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造车新势力前途暗淡,又一家被曝整车项目已停工

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-15  浏览次数:1033
核心提示:日前北斗星通发布一则《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》,公告显示,2019年应收账款预计减值损失5100万元
日前北斗星通发布一则《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》,公告显示,2019年应收账款预计减值损失5100万元,主要来自众泰汽车和博郡汽车,其中博郡汽车由于资金链紧张,整车整体项目目前处于停工状态,对公司的应收账款从2019年7月便开始逾期,从客户的经营状况判断,回款可能性很小。
南京博郡汽车成立于2016年12月,经营范围是新能源汽车及零部件研发、制造、销售等。目前,该公司已经对外发布i-SP、i-MP和i-LP三大原生态电动平台,并在2019年4月举办的上海车展上,发布两款量产SUV车型――iV6和iV7,同时开启预定。
iV6定位中高端智能电动跨界SUV,采用三大平台中的i-MP平台,,外观造型上与特斯拉Model Y有几分相似。据官方介绍,该车电池最高带电量超过90kWh,NEDC综合工况续航里程超过600公里,对标特斯拉Model Y。
据数据显示,博郡汽车2017年营业收入1318万元,净利润亏损3亿元;2018年营业收入5658万余元,亏损4.79亿余元。2019年5月,博郡汽车因拖欠员工年终奖、加班费等遭到员工维权,加上供应商断货,博郡汽车生产出现了难题。
为了拿到生产资质,博郡汽车与天津一汽夏利共同成立合资公司,并在2019年11月获得经营执照,新公司命名为天津博郡汽车有限公司,注册资本为25.4亿元,其中一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资,持股比例19.9%;南京博郡新能源汽车以现金出资20.34亿元,持股80.1%。
据天眼查显示,博郡汽车共进行6次融资,最近一次融资为2019年6月3日,投资方为盛世投资、宝时得、园兴投资等7家公司,融资金额为25亿元。
目前看来,博郡汽车整车整体项目停工很大的原因是由于资金出现了问题,其实,不光是博郡汽车,其它造车新势力包括蔚来、威马、小鹏等在内的车企都受到资金的困扰,盈亏平衡至今难以预料。眼下,博郡汽车资金缺口越来越多,再加上拖欠供应商货款,博郡汽车首款量产车型很难如期交付。 
 
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