标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  充电桩  充电站  电动车  北汽  第一电动汽车  试驾  汽车  北京 
 
 
当前位置: 首页 » 新能源资讯 » 企业新闻 » 正文

纯电动车主必备!最实用冬季用车手册

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-12-13  浏览次数:1297
核心提示:节气大雪过后,天气越来越冷,手机、平板等电子类产品的使用时间越来越短,与之相似,纯电动车也开始出现续航里程缩短、充电效率
      节气大雪过后,天气越来越冷,手机、平板等电子类产品的使用时间越来越短,与之相似,纯电动车也开始出现续航里程缩短、充电效率下降的情况,这让很多车主感到焦虑。为什么冬天纯电动车续航会下降?有没有什么办法能够避免续航里程流失、提高充电效率呢?今天,我们就来给大家支个招。
      究因:影响续航的两大关键因素
      在支招之前,我们得先搞清楚纯电动车冬季续航里程缩短的原因。
      目前,市面上多数纯电动车都采用锂电池,其原理是通过化学反应析出锂离子,通过电解质运动到正极,在这个过程中会产生电流。在低温情况下,锂离子活性降低,电池电容量下降,充放电能力减弱,进而导致纯电动汽车的续航里程缩减、充电效率下降。
      此外,空调暖气的使用,也是影响纯电动汽车冬天续航里程的降低的原因。燃油车的暖气主要来自发动机内高温冷却水的循环利用,相当于是“废物循环利用”,而纯电动车的暖气则是靠电能转换实现的,所以,油车开暖气不费油,但电车开暖气却费电。
     支招:三大妙招,助您安心过冬
     那要解决低温续航和充电难题,就要“对症下药”。
      1、爱车保暖。冬季可以通过为爱车“保暖”的方式来减少续航里程的流失,停车时选择温度较高的地下停车场,往往可以提升10%左右的电量。目前,很多纯电动车都自带“防寒保暖”装备,例如BEIJING-EU7,其搭载IBTC智能仿生温控系统的电池组,拥有“驻车保温”功能,在充电结束后会自动为电池进行保温,让电池始终处于“舒服”的工作状态,从而优化出行体验。
      2、充电预加热。EU7采用的“充电预加热”技术大大增强充电效率,提升用车便利性。冬季充电时,它能提前给电池升温,提升锂离子活性,仅需10分钟充电功率提升70%,大幅增强低温环境下的充电效率。
      3、恒温设定。在使用空调暖风时,建议保持恒温状态,并开启内循环及脚部出风模式,将车窗打开一条缝隙,让车内冷空气先排出车外,这样车内暖的更快。EU7配备了智能恒温自动空调,相较一般空调更加经济节能;此外,它还拥有前排座椅加热功能,自己用车时使用这一功能,不仅保暖效果出色,而且也会更省电。
      冬天纯电动车续航下降是一个正常现象,通过给电池保暖、充电预热、恒温设定等技巧,可以有效改善低温续航和充电等难题。当然,我们也很欣喜地看到,以BEIJING-EU7为代表的一些纯电动车型已经通过配备多项黑科技,帮大家解决了很多冬季用车难的问题,所以,车主朋友们面对冬季大可不必担心,给爱车做好防寒保暖工作,就请安心过冬吧。 
 
 
[ 新能源资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
推荐图文
推荐新能源资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号