吉利汽车近日发布公告称，于7月25日（交易时段后），吉利汽车与吉利控股订立总体出售协议，将吉利汽车于康迪合营公司及知豆合营公司的50%和45%权益予吉利控股，总代价约为13.46亿元。
实际上，吉利控股由李书福及其儿子李星星分别拥有90%和10%的权益，而李书福是吉利汽车董事长，持有吉利汽车超过40%的股份。显而易见，吉利汽车这一举动只是将左手的苹果倒到右手上啃咬。
据了解，康迪合营公司和知豆合营公司均生产微型纯电动汽车。吉利汽车认为这两家公司生产的电动汽车相对低端、售价低廉，且该电动汽车一般速度较低，充电范围较狭窄，技术较低端。吉利汽车在公告中提及，康迪和知豆都是合营公司，合营公司的经营策略必须由吉利汽车和其他投资方共同决定，根据吉利汽车原先掌握的股份，这就意味着吉利汽车对这两家公司的日常管理并没有拥有大部分的控制权及大范围的影响力。
相对于前面两个利益点，接下来的这个有关“盈利”的利益点似乎更能解释吉利汽车这一左右手相互倒换的举动。据统计，康迪今年一季度净利亏损约4871万元，知豆同期亏损约8887万元。吉利汽车认为康迪和知豆的未来前景不确定，担心这种大额亏损会演变成为常态，其公告中称，近期中国政府发布有关补贴资格和免税的政策会对康迪和知豆旗下的产品组合不利。此外，吉利汽车看到康迪和知豆仅一季度就产生如此巨大的亏损净额，担心这一数据会间接影响到吉利汽车2016年的财务表现，并对2016年财务表现产生负面影响
