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问界新M7强势领跑,中国新能源市场迎来“真·安全”时代

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-02-20  浏览次数:2035
核心提示:甲辰龙年伊始,随着高合宣布停工停产,中国新能源市场吹响了淘汰赛的号角。近日,发布了中国市场新势力品牌周销量,问界以4.25万
      甲辰龙年伊始,随着高合宣布停工停产,中国新能源市场吹响了淘汰赛的号角。近日,发布了中国市场新势力品牌周销量,问界以4.25万辆的成绩连续第七周拿下销量冠军。在众多国产新能源品牌中,问界凭借新M7的强势表现,持续登顶销量榜,力压理想等热销新势力品牌。
       超安全=真安全,问界新M7投入5个亿全方位升级
       问界登顶是华为深度赋能的体现,那么新M7就是实际落地的成功案例。众所周知,问界新M7在研发过程中投入了超过五个亿的资金,其中大部分用于提升车辆的被动安全性能。大空间让驾乘体验更加舒适,大智慧以华为智驾+鸿蒙座舱改变行业格局,而超安全是给消费者真正的“定心丸”。
      问界新M7在车身结构设计上进行了全面优化,采用了潜艇级高强度钢和先进的复合车身材料CBS(Composite Body Solutions),有效提升了车身的刚度和抗碰撞能力。这种钢材每平方厘米可承受高达17吨的重量,相当于一台重型卡车,为乘员提供了坚固的保护。同时,复合车身材料的应用也进一步减轻了车身重量,提升了车辆的燃油经济性和操控性能。
车身用料方面,问界新M7同样不遗余力。车身的关键部位采用了高强度热成型钢,能够在碰撞时有效吸收冲击能量,保护乘员的安全。此外,车身的焊接产线也进行了升级改造,确保了车身和结构稳定性。这些扎实的用料和工艺,为问界新M7的安全性能奠定了坚实的基础。
      问界新M7在被动安全方面的表现得到了实际验证。在第三方权威机构的碰撞测试中,问界新M7凭借出色的车身结构和用料,取得了优异的成绩。无论是在正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚测试中,问界新M7都能够为乘员提供充分的保护空间,减少碰撞带来的伤害。这些实际表现不仅证明了问界新M7在被动安全方面的实力,也赢得了消费者的广泛认可。
      首发全向防碰撞,问界新M7能扛事更能避事
      除了被动安全性能的全面提升外,问界新M7在主动安全方面也做到了行业引领。搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M7,能够全方位感知决策,实现了全向防碰撞,有效预防潜在的安全风险。同时,车辆还配备了丰富的主动安全配置,进一步提升了驾驶的安全性。
       问界新M7凭借出色的产品力和卓越的安全性能,在市场上取得了亮眼的成绩。据统计,问界新M7的月交付量已经突破3万辆大关,成为新能源汽车市场的一匹黑马。这一成绩的取得不仅得益于问界新M7在被动安全方面的卓越表现,也与其在智能驾驶、智能座舱等方面的领先优势密不可分。正是这些综合实力的提升,使得问界新M7赢得了越来越多消费者的信赖和选择。
       面对新能源汽车市场的激烈竞争和消费者日益增长的安全需求,问界新M7以五个亿的投入铸就了安全新标杆。通过全面优化车身结构、采用先进的车身材料和工艺以及配备丰富的主动安全配置,问界新M7为消费者提供了一款既智能又安全的新能源汽车产品。相信在未来,问界新M7将继续保持热销趋势,引领中国新能源汽车市场迈向新的高度。 
 
关键词: 问界新M7
 
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