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还有75%电,车就瘫了!公交公司因蓄电池问题起诉亚星客车,法院终审:赔钱!

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-09-17  浏览次数:1745
核心提示:#有新能源公交还剩95%电量车就瘫了#【还有75%电,车就瘫了!#公交公司因蓄电池问题起诉亚星客车#,法院终审:赔钱!#亚星客车已起
#有新能源公交还剩95%电量车就瘫了#【还有75%电,车就瘫了!#公交公司因蓄电池问题起诉亚星客车#,法院终审:赔钱!#亚星客车已起诉电池供应商#】9月15日晚,亚星客车发布公告称,经扬州市中级人民法院重审,法院决定维持原判,驳回亚星客车及黄石市鸿泰公共巴士有限公司的上诉。

如今,重审二审判决结果如下:驳回上诉,维持原判。法院一审判决,亚星客车赔偿黄石鸿泰80万元;案件受理费30961元,由黄石鸿泰负担22961元,亚星客车负担8000元。二审案件受理费30961元,由黄石鸿泰负担23220.75元,亚星客车负担7740.25元,本判决为终审判决。

此前,因公交车蓄电池等质量问题,黄石鸿泰起诉亚星客车一事引发市场关注。据黄石鸿泰工作人员向@每日经济新闻 记者介绍,2016年~2017年,黄石鸿泰分两批共向亚星客车购买了142辆纯电动公交车,目前有46台完全不能用,加上电池有问题影响使用的车辆,运营困难的车大概有70辆。

“剩下的电量大概只够再跑个单趟,不够一个来回了。”公交司机王丽(化名)告诉记者,这辆车还剩下75%的电量就瘫了,充满电只够跑一个半来回。“有的车子甚至还剩下95%的电量就瘫了。”

近70辆难以顺利运营的亚星客车车辆的电池供应商为江苏春兰清洁能源研究院有限公司、亿纬锂能和沃特玛电池。目前,亚星客车方面已经起诉江苏春兰。(每日经济新闻) 
 
 
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