5月1日，在南艳湖电动汽车快充站，司机王师傅拿出手机扫一扫二维码，前后不到一个小时，就完成了缴费充电。据了解，目前新一代的快充站点已由过去的单一刷卡充电，升级为二维码、账号密码等多类型的支付方式，按照计划，省立医院南区、巢湖中庙、安徽大学、芙蓉路创新创业园等一批快充站点今年将建成，可以更大地方便车主们日常充电选择。
新一代快充站付款轻松充电更快
作为全国首批新能源汽车发展“双试点”城市，目前合肥市累计推广新能源电动汽车已超过3.5万辆。对于普通的私家电动车主来说，普通的充电桩通常需要5个小时左右才能将电动车充满，这一问题成为缺憾，困扰着广大车主。
为了满足城市绿色出行的需求，合肥供电公司在全省率先推广建设城市快充站，使用快充站的直流充电桩，30分钟左右就可为汽车电池充电至70%以上，如今市面上的大多数电动车1个多小时就能全部充电完毕。
今年，合肥新一代的快充站点在支付方式上，也由过去的单一刷卡充电，升级为二维码、账号密码等多类型的支付方式，不仅时间快、可靠性进一步得到提升，极大方便了电动车用户的日常充电选择。王先生表示，“这种新一代的快充站全面升级了充电体验，车辆完成充电速度越来越快，让绿色出行更加快捷便利。”
今年全市电动汽车快充站达到24座
经过加速建设，现阶段合肥供电公司已在全市建成新一代快充站11个，出租车快充站4座，高速公路充电站12座，累计快充桩达236个，普通交流充电桩1982台，覆盖高速公路、私家车、出租车、公交车的“十分钟”充换电网络基本形成。
预计今年上半年，瑶海区管委会、省立医院南区、巢湖中庙、芙蓉路创新创业园等5座快充站点就将陆续落成，每站均配备兼容性强的充电桩8个，共将为40台电动汽车提供快充服务，今年下半年，合肥供电公司还建设安徽大学、合肥工业大学、省政府快充站等5个站点，全年将增加12个快充站，96个快充桩，使得合肥市电动汽车快充站数达到24座。
据悉，至2020年，合肥供电公司将围绕小区、公园、购物中心停车场，大型企事业单位等区域，计划建设城市快充站达80座以上，直流快速充电桩约700个，初步形成合肥市域新能源汽车充电基础设施区域网络，为新能源电动车提供源源不断动力，使得绿色出行更放心、更快捷、更便利。
