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哪吒汽车续航剩70公里突然断电 千万粉丝博主喊话周鸿祎

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-18  浏览次数:1867
核心提示:北京10月18日电(记者 凌萌 王军伟)近日,一位拥有千万粉丝博主吐槽哪吒网约车显示续航70公里却突然没电,质疑汽车质量及电池续
北京10月18日电(记者 凌萌 王军伟)近日,一位拥有千万粉丝博主吐槽“哪吒网约车显示续航70公里却突然没电”,质疑汽车质量及电池续航性能,在网络掀起热议。而该场风波也牵连到哪吒汽车背靠的股东之一——360集团。该博主在视频中隔空喊话360集团董事长周鸿祎,称“周总,这是你的车”。
  早在2021年,360集团曾以29亿元入股哪吒汽车主体合众新能源汽车股份有限公司(下称“合众新能源”),成为股东之一。时至目前,合众新能源及360集团方面,均未对上述曝料做出公开回应。
  千万粉丝博主曝料:哪吒汽车续航剩70公里断电
  近日,千万粉丝文旅博主@小黑诸鸣 视频曝料哪吒汽车电池续航问题,引发广泛关注。据媒体报道及曝料视频,该博主称自己打了一辆哪吒U网约车,在续航显示还有70公里时,车辆却突然没电,将他搁置在距离机场还有1.7公里的高速公路上?。
  图源网络
  除了对哪吒U的续航性能质疑外,该博主还在视频中“隔空喊话”360集团董事长周鸿祎,称“周总,这你的车啊,续航据说还有70公里,现在就没电了”。
  资料显示,哪吒U为合众新能源于2020年3月推出的第二款量产车,官方售价在11.78万元-17.98万元。另据企查查,三六零安全科技股份有限公司为合众新能源股东之一,间接持有后者6.3%股权。
  针对上述曝料,未来网记者联系了合众新能源方面,有关人员向记者表示,目前对于该事件正在处理中,需根据故障原因的判断给出处理方案。而对于具体故障原因,该人员回应记者称“尚未查询到”。同时,记者向360集团工作人员提供的联系邮箱发送了采访问题,截至发稿前未收到回复。
  对于“续航70公里突然没电”事件,记者与多位业内人士进行了沟通探讨。汽车行业从业人士张先生向未来网记者表示,导致该情况发生的因素有多种可能,如软件兼容性问题导致电量计算有误差,或是电池老化衰减严重真实容量变小,电池充电不充分引起虚电,天气变冷电池放电性能衰减实际存储容量缩减等,都有可能导致上述现象发生。在上述几种情况下剩余电量过低时,车辆会触发电池保护机制,从而出现断电的现象。但具体情况需要进行实际检测后得出进一步结论。
  一位不愿具名的新能源汽车行业分析师则向未来网记者表示,其认为可能是汽车仪表续航数字的标注及计算软件存在问题。“仪表显示的续航与车速、载重、空调温度高低等都有关系。车辆会根据这些因素,结合剩余电量,测算出剩余续航里程,测算不准时就会出现该博主曝料的问题。尤其是当动力电池电量剩余很少时,如果测算公式不够精确,就会出现该问题,但也不排除动力电池存在问题的可能。”
  汽车质量问题频现
  这并非哪吒汽车首次陷入争议。此前,哪吒汽车频繁被曝出质量安全问题,并因此屡遭消费者投诉。黑猫投诉平台显示,截至目前,哪吒汽车累计涉及1058条投诉,投诉内容多为电池故障、充电故障、传动系统故障、行驶过程中车辆突然失控等问题。
  据媒体报道,今年8月,有消费者曝料称,刚购买的哪吒新车1个月内坏了4次,修了8天。在提车的第3天,车开了几十公里后就出现了无法启动的故障,做了报修处理。未曾想5天后,同样的问题再次出现。随后时隔半个月,车辆彻底“趴窝”。该消费者认为,车辆存在安全隐患,要求退车却遭拒绝。
  类似的遭遇,也发生在浙江桐乡的徐先生身上。据徐先生向媒体透露,今年7月,其花费16万元购买了一辆哪吒S。提车次日,屏幕上就出现了“制动系统故障、电子驻车系统故障和车辆系统故障”字样。徐先生遂向购车的4S店提出退车处理,同样被拒绝,4S店称只同意进行补偿。
  除了屡遭消费者诟病的质量问题外,更为严峻的是,今年来,哪吒汽车已出现多起交通安全事故。据未来网记者初步统计,仅今年,哪吒汽车出现的交通安全事故就有3起。
  其中,9月11日,河北唐山玉田县一辆哪吒V加速行驶撞到道路旁花坛后翻车自燃、众人合力救出车内人员的视频一度引发广泛关注。据媒体报道,涉事车辆已购置两三年时间,行驶里程近10万公里。司机称,“当时在低速行驶找车位,车辆突然失控,刹车失灵,导致事故。”
  对此,哪吒汽车方面做出回应称,结合事故现场调查、整车分析、数据分析及结论,排除因产品质量问题导致的此次事故。不过,当事人对此回应及有关数据的真实性和合法性存疑。
  今年5月,天津一小区一辆哪吒新能源汽车自燃并伴随爆炸,殃及周边多辆汽车。有目击者称,该车正常停放未充电。更早之前,今年3月,苏州的鄂先生将汽车开到充电站充电时,车辆突然自燃。后经消防部门认定,起火部位位于车辆前部机舱内,起火原因为车辆在充电过程中电气系统故障所致。
  图源:中国新闻网
  IPO之际卷入欠薪风波,销量下滑业绩堪忧
  资料显示,合众新能源成立于2014年,于2018年推出定位“高性价比电动智能汽车”的哪吒汽车品牌。2022年,哪吒汽车迎来销量上的高光时刻,于当年首次实现15万辆以上的交付量,大幅领先于“蔚小理”等其他造车新势力企业。
  然而好景不长,次年哪吒汽车的交付量便急转直下,2023年销量“缩水”16.16%至12.75万辆,只完成全年25万销量目标的51%。这一萎靡态势延续至今。数据显示,2024年1-9月,哪吒汽车累计销量为8.59万辆,同比下滑12.1%。
  销量“败退”的另一面,哪吒汽车面临着严峻的亏损危机。2021年至2023年三年累计亏损超过183亿元。账面资金上也承压明显,2023年,其现金及现金等价物为28.37亿元,短期借款高达43.17亿元,经营性现金流净额为-43.54亿元。
  这也让哪吒汽车对IPO上市融资有着较为迫切的渴求。早在2021年,市场上就曾传出哪吒汽车正在考虑赴港IPO的传闻。今年6月,哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交了IPO招股书,不过时至目前未有新进展对外传出。
  值得关注的是,正处于IPO关键期的哪吒汽车,于近日卷入了一场欠薪风波,引发广泛关注。10月16日,有网友在社交平台上曝料称,哪吒汽车上个月工资没有正常发放,且公司拖欠供应商货款。对此,哪吒汽车有关负责人向媒体回应称,公司正在进行一系列积极的内部管理变革,包括工资结构调整和绩效考核体系的优化。“目前新的工资绩效方案已经成型,并正在按照既定的流程进行逐级审批。在此过程中,一线销售人员与工厂员工均已按时发放薪资,其余人员先按薪资50%发放,剩余部分待方案通过之后补发。”
  这场欠薪风波,或也向外界暴露了哪吒汽车在资金层面上的焦虑。对于哪吒汽车销量不佳方面,其参股股东360集团董事长周鸿祎曾在一次访谈中表示,品牌力不强是造成哪吒销量不佳的原因之一。
  资料显示,2021年10月,360集团以合计29亿元入股哪吒汽车主体合众新能源,获得其约16.6%的股权。同年,360集团还领头参与了哪吒汽车的D轮融资,其他投资方包括中信证券、吉富创投等,总计融资金额为40亿元。不过,时至目前,360集团仅间接持有哪吒汽车6.3%的股权。
  企查查显示,2022年9月及2023年1月,360集团旗下三六零(北京)私募基金管理有限公司、天津奇睿天成股权投资中心(有限合伙)分别退出合众新能源股东行列。
作者: 凌萌 王军伟   
 
 
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