标王 热搜: 电动汽车  北汽新能源  充电桩  充电站  电动车  北汽  第一电动汽车  试驾  汽车  北京 
 
 
当前位置: 首页 » 新能源资讯 » 企业新闻 » 正文

动力电池闯关欧洲市场 宁德时代成为零碳标杆

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-09-01  浏览次数:1468
核心提示:欧洲碳中和进程不断加速,必须出海的动力电池企业的零碳化转型已刻不容缓。 4月18日,欧洲正式通过碳关税,成为全球首个征收碳关
      欧洲碳中和进程不断加速,必须出海的动力电池企业的零碳化转型已刻不容缓。
      4月18日,欧洲正式通过“碳关税”,成为全球首个征收“碳关税”的经济体。8月17日,《欧盟电池和废电池法规》正式落地生效,被媒体誉为动力电池发展史上最严苛的碳管理政策。
      不久前,宁德时代就被传出欧洲电池工厂因用水问题被查的不实报道。但根据最新消息,该工厂通过了当地政府的环评许可,目前项目正顺利推进中,不实传闻已被辟谣。
      欧洲是中国动力电池出海的主战场,在如此严格的碳管理政策要求下,宁德时代为何能在出海发展中抢先占据先机?
      零碳化转型:中国动力电池企业“闯关”欧洲
      为什么中国动力电池企业热衷出海欧洲?原因有两点:一是欧洲市场虽然传统汽车工业积淀深厚,新能源汽车发展增长迅速,但本土动力电池产业难以满足需求;二是,欧洲用户对于环保理念认可度高,对新能源汽车接受度相对更高,市场需求旺盛,作为新能源汽车核心部件的动力电池,发展前景广阔。
      欧洲市场对环保的高度重视,给了中国动力电池企业很大的机遇,但也提出了很大挑战。零碳,就是摆在中国动力电池企业面前的一道槛。从“碳关税”到《欧盟电池和废电池法规》的要求看来,欧洲已成为全球在推进碳中和方面最为激进的国家,这也对中国企业的零碳化转型提出了更高要求。
      近几年,中国动力电池企业凭借技术创新、供应链协同等领先优势,在全球市场处于领先地位,尤其宁德时代的动力电池使用量连续6年排名全球第一。为什么只有宁德时代“闯关”最成功?这与其在零碳方面的努力密不可分。
      零碳标杆:宁德时代零碳战略和实践全球领先
      宁德时代是行业内较早在零碳方面开始发力的企业,并形成了从战略到路径的全面、系统化布局,降碳成绩颇丰。
      战略层面,宁德时代在今年4月推出了全球电池企业中最为激进的“零碳战略”——2025年实现核心运营碳中和,2035年实现价值链碳中和。这意味着,2025年,宁德时代的电池工厂将全部成为零碳工厂,率先在生产制造领域实现碳中和;到2035年,宁德时代生产的电池将全部为零碳电池,从矿产资源到电池实现全价值链碳中和。敢于提出并正式公布这一战略规划,体现了宁德时代在实现自身及价值链碳中和方面的决心和自信。
      在路径层面,宁德时代强调技术降碳,即通过四大创新体系,在矿、大宗原材料、电池材料、电芯制造、电池系统五大关键节点实现降碳。不仅如此,其还在供应链端广泛开展CREDIT项目,通过大数据综合评估可以形成供应链可持续发展表现指数,帮助产业链上的企业找到可持续发展路径;同时参与电池护照研究设计,推动行业供应链透明、电池全生命周期溯源管理与循环回收。
      据公开资料显示,目前宁德时代已拥有两家全资零碳工厂,一家合资零碳工厂,积累了丰富的降碳经验。2022年,宁德时代共推进节能项目400余项,累计减碳约45万吨,绿色电力使用比例上升至 26.60%。通过一系列技术创新和实践经验积累,宁德时代已经在全球构建起了领先的碳竞争力。
      未来,宁德时代在降碳方面的成绩、经验,及领先的碳竞争力,将助力其获得欧洲乃至全球市场的更多青睐,并迎来更大的增长空间。  
 
关键词: 动力电池 宁德时代
 
[ 新能源资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
推荐图文
推荐新能源资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号